本文是“点火的岛群”第1100篇原创著述亚星真人百家乐，作家：电光飞行。

皇冠体育

作家简介：电光飞行，北京东谈主，就读于东京帝国大学，星海定约社成员，作品有【电闪雷鸣—日本舟师电光夜间战斗机小传】系列。爱好参议爱知航空机的电光夜间战斗机，曾从原总想象师尾崎纪男那里拿到珍稀的一手府上，当今还在入辖下手整理九九舰爆以及晴岚袭击机的府上。

全文共3552字，配图18幅，阅读需要13分钟，2023年9月20日首发。

本文收录于作家“电光飞行”专辑，迎接执续柔和。

本文曾于知乎-舰载机的整备间专栏发表，经译者电光飞行授权在本号重发，践诺略有点窜。

1945年5月24日凌晨，在这日本舟师早已惊惶无措的临了本事。跟着菊水7号作战的打响，14架慢吞吞，粗劣的飞机从串良舟师航空基地腾飞，扑向了汹汹驶来的好意思战船队。这些慢吞吞的飞机，连同着本将在夙昔成为优秀的机构成员的持腾达们，如同她们的名字“白菊”一般，终将在防空炮火的闪光中于好意思战船队的上空凋落……

张女士一家不是个例。今年暑期江苏各地旅游市场持续升温，亲子游、研学游、毕业旅行等是暑期旅游市场的主力军。在江苏镇江，时下虽临近暑期尾声，但亲子游、研学游、毕业旅行等游热度依然不减，家长带着孩子走名山大川，游历史古迹，看红色文化，让暑假更有意义的。多家旅游平台都发布了相关数据。来自携程方面数据显示，暑期已过大半，用户出行热情创下历史新高。从携程订单来看，交通、住宿、景区订单均超过2019年同期。

1. 含苞欲放

说到“白菊”机上功课持重机，就不得不提一下这种关于舟师航空史来说齐极为尽头的飞机种类。天然机上功课持重机和泛泛的持重机在日本舟师中齐分享代号“K”，但是其栽培的谋略并非是培养飘扬员，而是培养那些多座军机上的机枪手，通信员，考查员，投弹手的“机上功课者”。

在日本舟师航空的萌芽阶段，日本舟师的军官们就清爽到了飞机的机构成员和飘扬员的老师方式应该是不同的，但是鉴于刚刚组建的海航过于稚嫩且飘扬器大多单薄，是以就莫得被意思意思。但是跟着大宗新式多座军机的入伍，日本舟师清爽到了问题的严重性并于昭和3年8月向三菱发布了新式机上功课持重机的磋议书。这即是自后的九零式机上功课持重机（K3M），亦然日本舟师的第一种机上功课持重机。

图1. 九零式机上功课持重机K3M是日本舟师第一种机上功课持重机。天然入伍的时分很早，但是由于后继的十一试机上功课持重机的开发失败，九零式机上功课持重机当作爷爷辈的飞机超长待机到了接触后期

天然九零式机上功课持重机性能尚可，但是在九六式陆上袭击机横空出世以后，日本舟师进军的需要一款机上功课持重机以模拟九六陆攻的飘扬特型，这款飞机自后成为了不可功的十一试机上功课持重机。然而这种飞机因为被日本舟师认为过度糜费材料而并不被日本舟师所袭取，是以十一试机上功课持重机只出产了两架样机就没了下文。

皇冠客服飞机：@seo3687

图2. 十一试机上功课持重机K7M自身是性能可以的飞机。但由于日本舟师认为此机期骗两台发动机，全金属机身等性情齐过于糜费。资源应该供给九六舰战和九六陆攻。因此本机在出产两架后就不澄莹之了‍

但是由于九零式机上功课持重机是昭和六年的老古董，在太平洋接触开战的时候性能早已完全过时，因此舟师进军的需要一款新式的可以老师机构成员的机上功课持重机以支吾链接入伍的“彗星”，“星河”，“天山”，“彩云”等新式机。因此日本舟师于1941年向渡边工业（也就是自后的九有飘扬机）发布了新式机上功课持重机的开发号出令并拨款建造原型机。渡边于1941年6月运转入辖下手想象新式机并于1942年11月完成了第一架历练机。

2. 白菊洞开

（注：以下践诺的图片来自白菊二一型取极诠释书，日本看管省参议所藏）

新式的机上功课持重机的代号为K11W，比较于以往的机上功课持重机，其有着尽头多的立异。

图3. 领先是上视图，可以看到K11W的主翼收受了比较尽头的后掠翼时势，欧博博彩这在日本舟师中是惟一无二的想象

图4. 随后是侧视图，K11W的机身想象中规中矩，不外为了简化出产方法以便无数目出产，白菊的拼装比较于其他的飞机来说尽头浮浅。（浮浅到其取极诠释书比较于动辄四五百页的作战机来说只消哀怜的一百多页）

图5. 辩论到学员的安全，K11W上的安全要领可小数也不少。其想象之初就包含了降落伞收纳安装以致救生艇收纳安装

图6. K11W的救生筏收纳安装图

图7. 当作机上功课持重机，老师开拓天然是必不可少的存在。K11W确立了大宗老师学员用的器械亚星真人百家乐，从机枪手到侦察员实足齐有。图为考查员的摄影机安置安装

图8. K11W主翼细节图

图9. 为了检朴制造时分，K11W的起落架是旧式不可回收的固定起落架。但为了保护起落架脆弱的仪器，K11W的起落架有保护罩保护。不外在后期型号为了简化出产这种保护罩又被铲除了

图10. K11W的驾驶舱姿首盘

图11. 很诧异的是，K11W想象了救生浮囊，位于机身尾部。浮囊可以匡助机身在水上迫降时浮在海面上

图12. K11W成员的搭乘浮现图，小小的机身内部可以塞下五个东谈主

图13. 为了检朴贵重的发动机资源，K11W收受了马力很低的日立产“天风”二一型发动机，可以看到这款发动机哪怕在转速最大的情况下其最大输出马力也仅有450马力。不外关于一款非前哨的素养机来说，这款引擎完全够用了‍

3. 性能数据（白菊二一型）

全宽：15米

全长：9.98米

高：3.1米

分量：2.569吨

引擎：日立天风二一型引擎（450马力）

最大速率：236km/h

航程：1176千米

武装：7.7毫米机枪X1，60公斤炸弹搭载量。

4. 白菊眷属

白菊逐个型 K11W1:

第一种量产型白菊。

白菊二一型 K11W2:

在逐个型的基础上校正了机体强度并将别称教员替换为学员。增设一台无线电。产量最大的型号。

试制南海 Q3W1:

假称白菊三一型，在白菊的基础上改为纯木质并增设了可收放起落架。裁汰了驾驶座舱并校正了腹部不雅察座舱以更大可能的扩宽视线以发现潜艇。增设反潜用开拓并将成员减少至两东谈主。仅出产一架。

5. 白菊凋零

天然白菊是当作机上功课持重机出身的，但是其入伍之时依然是接触末期了。此时日本舟师依然莫得填塞的时分去老师新的飘扬员以冲突好意思军的防空阻滞线，而多座机也早已亏空殆尽，因此日本舟师于1945年决定白菊为神风特攻机。辩论到白菊出产浮浅，产量也很大，因此天然白菊冲突防空网的概率很低，但是在数目填塞多的情况下就至少会有那么几架成效完成特攻任务。日本舟师靠着这个理念，将德岛舟师航空队和高知舟师航空队两个舟师航空队的白菊，连同着底本应该成为机构成员的持腾达全部编入了特攻队。日本舟师靠着白菊组织了大宗的特攻。白菊的首战即是著明的菊水七号作战，也就是著述发轫的一幕。

在作战时白菊会率先腾飞，15分钟后战斗机再腾飞。这么战斗机能刚好在白菊队到达好意思军战斗机防空网时追上白菊以伸开空中战掩护白菊队突入好意思战船队。为了完成特攻任务，白菊的大宗不消要开拓齐遭到了铲除，以往的五东谈主机组也被砍为两东谈主并佩带了700升油以及250公斤炸弹两枚以最大截止的酿成伤害。

“白菊”的数次作战齐无功而返，其中更是几次齐近乎全灭。不外这么的飞机却也在接触的临了一刻带来了弃世洞开。在1945年5月27日，也就是日本舟师挂牵日，野原队的白菊队从串良舟师航空基地腾飞，扑向了好意思战船队。好意思军的终结舰发现了白菊队后运转全舰高歌：“慢，好慢，太慢了……永别，那是敌机，是敌机！”

白菊队靠着不知谈那儿来的勇气，竟成效的突入了好意思军的防空网，并重创了好意思国舟师“德雷克斯勒”号终结舰（DD741）。“德雷克斯勒”号终结舰于早上7点，在经由撞击后50秒发生爆炸并掀起千里没。全舰158名成员瞬息丧生，剩下58名包括舰长在内的成员负伤并之后被救起。说来讥笑，帝国舟师尽心参议的巴卡弹“樱花”，其战绩以致被慢吞吞的“白菊”追了上去。然而这么的战绩不知谈是不是“光彩”呢。

图14. 被白菊队击千里的DD741终结舰，其附庸于艾伦·M·萨姆纳级终结舰‍

图15. 位于德岛基地，恭候出击的德岛舟师航空队的白菊二一型

图16. 德岛舟师航空队的白菊队员合影，死后就是他们的爱机“白菊二一型”

图17. 在战后，白菊也被当作绿十字机使用，图为好意思国舟师F6F护送绿十字机。白菊终战时残存了370架，是日本舟师剩余的最多的飞机之一

6. 魂归四海

再白菊开发成效后，不少白菊二一型也被当作反潜哨戒机使用。舟师因此决定在白菊的基础上开发一种全新的反潜哨戒机，也就是自后的Q3W“南海”陆上哨戒机”。南海比较于白菊，裁汰了驾驶舱长度（因为只容纳一位驾驶员而去掉了机枪手），改革了腹部玻璃的形式以拓宽不雅察员的视线。此外南海收受了全木质机身并增设了可收放式起落架。南海只出产了一架，可惜的是在其首飞时就因为飘扬操作不当在降落的时候摔毁。随后此机就莫得了下文。

图18. 南海并未留住任何相片，但是证明留住的线图，自后东谈主们思象出了南海的形式

7.结语

“白菊”当作一架素养机不可谓不优秀，然而日益发癫的日本舟师却并莫得效劳想象这架飞机的初志并将其期骗到的惨无东谈主谈的神风特攻上。无数本应翱翔于天空的年青人命就这么被动与我方的亲东谈主们分离，踏上了和爱机全部的不归之途。可能这就是军国意见带来的成果吧！

- 全文完，敬请期待下一篇！-

作家的其他著述可以从下方快捷参加：

淌若您认为本站还可以，请扫这里柔和、保藏、转发三连击